【最終更新】ブログ閉鎖のお知らせ

タイトルにありますように、当ブログは

2017年(平成29年)9月21日(木)

をもちまして、閉鎖させていただくことといたしました。

記事を書きたい、ネタも用意してあるという状況ではあるのですが、
閉鎖の理由は、

①今後更新できる見込みがないこと
②独自性のある記事を書ける可能性が低いこと
③その他個人的な都合

が挙げられます。
鉄道ネタ以外で独自性のある記事を書けるかもしれませんが、幅広いジャンルを扱いたいという気持ちは特にありません。

また、先日も一部の記事を削除していますが、このブログを閉鎖(削除)したとしても、ネット上から完全に消えるわけではないことは自覚しております。ネットリテラシー等、情報を扱うことについては、今後も気を付けていきたいと思います。

個人の勝手ではありますが、このような事情があり、当ブログを閉鎖することを決めました。

今までご覧くださっていた皆様、誠にありがとうございました。

DSC05114_convert_20170904162440.jpg

最後に、7月に運転された東急田園都市線の「時差BiZライナー」の写真を掲載いたします。

管理人 セルフ
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一部記事削除について

都合のため、一部記事を削除いたしました。
コメントをくださった方、ご覧いただいている方、大変申し訳ありません。
ご了承ください。

西武40000系お披露目イベント


更新自体も久々ですが、鉄道ネタとしてはかなり久々の更新です。

昨日(3月12日)、西武の新型車両40000系のお披露目イベントに行ってきました。

西武40000系2編成正面
▲西武40000系第1編成(右)と第2編成(左)


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テーマ : 鉄道
ジャンル : 趣味・実用

リンク追加

当ブログとしては3件目となります、リンクを追加いたしました。

「とある酸素の活動記録」 酸素的なsomething様


左側のメニューにあるリンクよりどうぞ。

九段下・壁レポート Vol.22 ~ついに壁がなくなった~

ここ2日間(3月16日以降)、当ブログのアクセス数が以前と比べて大変多くなっております。
皆様、当ブログにお越しいただき誠にありがとうございます。


3月16日といえば、副都心線と東急東横線が相互乗り入れを開始したのが最大のニュースですね。
もちろん、この話題については大変注目していましたし、乗り入れ開始前の最終まで取材していました。

でも、当ブログではこの「九段下の壁」の話題を取り上げます。
一昨年11月から追っていて、ようやく実現して花が開いたような感じですからね。


では、いつものように各ブロックごとに、壁がなくなった様子をお伝えしてまいります。

1BL

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テーマ : 鉄道
ジャンル : 趣味・実用

プロフィール

セルフ

Author:セルフ
都区内在住の大学院生。学部とは異なる専攻に進学したことで、ようやく通うキャンパスも都区内になりました。

東京メトロと乗り入れ路線を中心に鉄道写真を撮影。

お知らせ
2017.7/31:一部記事を削除いたしました。
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